Beschlussvorschlag:

Die Verwaltung schlägt dem Ausschuss für Umwelt und Verkehr vor, dass der Kreis Heinsberg in Abstimmung mit der westEnergie und Verkehr GmbH das Freizeit-/Fahrrad-Busangebot gemäß den vorgestellten Kriterien im Rahmen des AVV-ÖPNV-Angebotes für den Kreis Heinsberg fortführt.

 

Der Ausschuss für Umwelt und Verkehr hat in der Sitzung vom 26.02.2014 die Einführung eines Freizeit-/Fahrrad-Busangebotes im Rahmen des AVV-ÖPNV-Angebotes im Kreis Heinsberg beschlossen (TOP 3 der Niederschrift).

 

Der Linienweg des Freizeit-/Fahrrad-Busses führt über ca. 83 km von Geilenkirchen über Gangelt, Tüddern, Waldfeucht, Heinsberg, Effeld, Wassenberg, Wildenrath, Wegberg bis nach Erkelenz und zurück. Durch diese Linienführung werden insbesondere viele touristische Ziele im Kreis Heinsberg erschlossen. Die Freizeit-/Fahrrad-Buslinie wird jeweils vormittags und nachmittags gegenläufig mit je einem Solofahrzeug plus Fahrradanhänger bedient. Der Fahrplan ist dabei weitestgehend auf die Fahrpläne der Züge RE 4, RB 33 sowie RB 34 abgestimmt, so dass eine optimale Verknüpfung zum überregionalen SPNV hergestellt wird.

 

Der mit der westEnergie und Verkehr GmbH (west) gemeinsam konzipierte Freizeit-/Fahrrad-Bus hat im Jahr 2014 als saisonales AVV-Verkehrsangebot vom 01.05. bis 19.10. jeweils an Sonn- und Feiertagen im Kreis Heinsberg verkehrt.

 

Kreisangestellter Dick stellt in der Sitzung den Mitgliedern des Ausschusses für Umwelt und Verkehr in einer Präsentation, die als Anlage der Niederschrift beigefügt ist, den Bericht zum Freizeit- / Fahrrad - Busangebot im Kreis Heinsberg für das zurückliegende Jahr vor. Er führt u. a. aus, dass an den 30 Betriebstagen im Jahr 2014 der Freizeit-/ Fahrradbus von insgesamt 221 Kunden ohne Fahrrad sowie von 52 Kunden mit Fahrrad genutzt wurde. Das Angebot eines über die Presse beworbenen „Schnuppertages“ am 17. August 2014 mit einem kostenlosen Fahrradtransport wurde von 18 Fahrgästen mit Fahrrädern angenommen. Im Ergebnis lässt sich festhalten, dass das Angebot des Freizeit- / Fahrrad - Busses im Kreis Heinsberg für das 1. Jahr verhalten angenommen wurde und ausbaufähig ist. Seitens der Verwaltung wird vorgeschlagen, die grundsätzliche Konzeption des Freizeit- / Fahrrad - Busangebotes beizubehalten. Allerdings sollte die Werbung für das Angebot in Kooperation mit dem HTS intensiviert werden. Darüber hinaus wird als Änderung vorgeschlagen, ab diesem Jahr über eine Fremdvergabe der Leistungen das Angebot durch den Einsatz von sog. „Midi-Bussen“ (16 bis 20 Sitzplätzen) mit Fahrradtransporthängern durchführen zu lassen. Ebenfalls wird vorgeschlagen, die Mitnahme von Fahrrädern für Kinder/ Jugendliche bis zum vollendeten 15. Lebensjahr kostenlos anzubieten. Ferner soll als weiterer Haltepunkt der Waldsee bei  Effeld in den Fahrplan aufgenommen werden.

 

In der sich anschließenden Beratung unterstreicht Ausschussvorsitzender Jansen, dass das Freizeit- / Fahrrad - Busangebot aus seiner Sicht um weiteres Jahr verlängert werden sollte, um solide Daten über die Annahme dieses Angebotes durch die Bevölkerung zu erhalten.

Ausschussmitglied Dahlmanns schließt sich dieser Ansicht an und sieht in dem Vorschlag der Verwaltung, durch den Einsatz von kleinen Bussen die Aufwendungen für dieses Angebot zu senken, als einen Schritt in die richtige Richtung an. Allerdings sollte das Marketing zu diesem Angebot deutlich verbessert werden.

Ausschussmitglied Strahlen regt in diesem Zusammenhang an, verstärkt auch überregional für das Freizeit- / Fahrrad - Busangebot zu werben (z. B. in den Bereichen Mönchengladbach und Aachen).

Ausschussmitglied Horst unterstützt den Vorschlag, die Tarifstruktur des Angebotes auf Familien als potenzielle Zielgruppe abzustimmen. Auch sollte nochmals geprüft werden, ob der Bereich Hückelhoven nicht zusätzlich in den Linienweg des Freizeit- / Fahrrad - Busses mit einbezogen werden könne. Kreisangestellter Dick führt hierzu aus, dass für 2015 die Aufnahme von Hückelhoven in der Planung zur Linienführung des Freizeit- / Fahrrad - Busses nicht vorgesehen sei. Dezernent Nießen trägt ergänzend vor, dass seinerzeit die Linienführung des Freizeit- / Fahrrad - Busangebotes auch darauf abgestimmt worden ist, ob in einem Bereich Bahnhaltepunkte vorhanden sind. Im Falle von Hückelhoven sei dies mit den Bahnhöfen Baal und Brachelen der Fall. Eine Mitnahme des eigenen Fahrrades als Bahnkunde ist häufig einfacher als eine Mitnahme des Rades im Bus - Nahverkehr.

Ausschussmitglied Schlüter bittet darum, den Bericht zu den Ergebnissen des saisonalen Freizeit- / Fahrrad – Busangebotes zukünftig zeitnah nach Abschluss der Saison in den Fachausschuss einzubringen, damit dieser frühzeitig über die Fortsetzung und ggf. Änderung des Angebotes beraten könne.

 

Grundsätzlich besteht im Ausschuss Einvernehmen, dass das saisonale Angebot zum Freizeit- / Fahrrad - Bus fortgesetzt werden sollte. Allerdings sollte das Marketing zum Freizeit- / Fahrrad – Busangebot deutlich verbessert werden.